MAKS2019第14屆俄羅斯（莫斯科）國際航空與防務展,于8月27日至9月1日，在莫斯科茹可夫斯基會展中心盛大舉行。該展由俄羅斯聯邦工業與貿易部和ROSTEC主辦，為全球五大航展之一，兩年一屆。本屆有827家展商，來自33個國家。中國為本屆俄航展主賓國。
本屆俄航展開幕式，俄總統普京攜手土耳其總統埃爾多安共同亮相。兩國總統共同出席開幕式，尚屬首次。埃爾多安乘坐空客A319直接抵茹可夫斯基會展中心，俄羅斯總統普京乘坐伊爾96到達。 普京在開幕式上提到了新的俄羅斯航空計劃的重要性：MC-21窄體，Mi-38和Ka-62直升機。 接下來，埃爾多安講述了土耳其成為主要航空大國的野心，無論是通過發展自己的飛機產業（該國已經生產攻擊直升機和無人機），以及通過建立國際航空旅行中心（新伊斯坦布爾機場），他還提到土耳其預計今年將有600萬俄羅斯游客前來。
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俄羅斯新型MC-21窄體飛機首次在MAKS2019航展上展出。原來計劃在2017年的MAKS上亮相，但開展之前在伊爾庫茨克首飛的MC-21-300沒有通過工廠測試。本屆航展，制造商Irkut Corporation打算過度補償延遲。三架MC-21-300測試飛機將在MAKS 2019的空中和靜態顯示器上展示，其中一架配備一個客艙。制造商還宣布在航展的第一天舉行MC-21計劃更新新聞發布會。整整十年間，我們一直在等待一架全新的俄制飛機的展示。7月，俄工業和貿易部長Denis Manturov向路透社解釋說，我們需要在新的經濟現實中發展民用飛機行業的專業知識。MC-21，整個計劃考慮每年生產近100架飛機;總成本約為40億美元。
空客俄羅斯高管Julien Franiatte答記者問時說,和英國范堡羅航展和法國布歇爾航展相比，MAKS俄航展有其特別味道，有其它航展不會有的獨特DNA，在MAKS還可以看到蘇聯時代的飛機。空客預計在接下來的20年，俄羅斯和獨聯體市場，還需要逾1200架飛機。998架小型，140架中型，39架大型，還有44架超大型。
作為主賓國，中國參展企業約十多家。中國商飛展示的中俄聯合設計的CR929遠程飛機機身是一大亮點。 此前，俄羅斯副總理尤里•鮑里索夫稱，俄中正在使用世界上所有的技術和成就，以把CR929打造成最有競爭力的大型客機。據他介紹，俄中將生產所有類型的客機：從區域型飛機到長途及寬體飛機，無所不包。這一俄中項目自2014年開始實施。CR929的基本型可以運送280名乘客，飛行距離為1.2萬公里。
中航的大型水陸兩棲飛機"鯤龍"AG600，這是一種四引擎兩用飛機，現在是世界上最大的兩棲飛機。
西北工業大學展出的一款“魅影”太陽能無人機，仿生設計。它可以攜帶小型設備，如數碼相機，可見光/紅外光學吊艙，AIS接收器，執行監督，監控和船舶管理等任務。
另外,DefenPol China2020第五屆廣東(廣州) 國防科技創新暨軍警對外貿易展亦在展會上積極推廣,有望吸引俄羅斯、土耳其、伊朗、非洲等多國買家前往廣州參觀采購。該展將于2020年7月17-18(2日),在南豐國際會展中心(廣州琶洲)舉辦,聚焦國防科技創新和對外貿易。
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DefenPol China2020團隊和伊朗買家。
